Con la tendenza allo sviluppo sociale, i generatori diesel vengono utilizzati da tutti i ceti sociali, di conseguenza i produttori Goldx interpretano diversi importanti concetti errati che i clienti sono molto facili da comprendere nell'intero processo di applicazionegeneratori diesel.
Idea sbagliata 1: la temperatura dell'acqua del motore diesel dovrebbe essere più bassa
Le normative sull'applicazione della temperatura dell'acqua dei generatori diesel contengono disposizioni chiare, ma alcuni operatori preferiscono regolare la temperatura dell'acqua su un valore molto basso, alcuni vicino al valore limite inferiore della temperatura dell'acqua e altri non hanno il valore limite superiore e inferiore. Ritengono che la temperatura dell'acqua sia bassa, che non sia facile che si verifichi cavitazione nella pompa e che l'acqua circolante di raffreddamento (liquido) non sia facile da interrompere e che nell'applicazione sia presente un indice di assicurazione commerciale. Infatti, se la temperatura dell'acqua non supera i 95°C, non è facile produrre cavitazione e l'acqua circolante di raffreddamento (liquido) non verrà interrotta. Al contrario, se la temperatura dell'acqua è troppo bassa, è estremamente dannosa per il lavoro dell'operatoregeneratore diesel, come segue:
Innanzitutto, la temperatura è bassa, le condizioni di combustione del generatore diesel nel cilindro cambiano, ma il materiale non ha una buona atomizzazione, il periodo di combustione dopo l'incendio aumenta, lageneratore dieselè facile lavorare in modo approssimativo e i cuscinetti volventi dell'albero motore, i pistoni del motore e altre parti sono danneggiati, la potenza di uscita è ridotta e la razionalità è ridotta.
In secondo luogo, il vapore acqueo dopo l'accensione si raffredda facilmente nella parete interna del cilindro, provocando corrosione elettrochimica.
In terzo luogo, ilmotore diesell'accensione diluirà l'olio liquido per automobili, influenzando così la condizione di bagnatura.
In quarto luogo, tuttavia, il materiale non è completamente acceso e viene generata la fibra di collagene, in modo che il pistone del motore sia bloccato nel corpo del serbatoio del pistone del motore, il cilindro sia bloccato e la pressione di esercizio nel cilindro venga ridotta alla fine del riduzione.
Cinque, la temperatura dell'acqua è troppo bassa, la temperatura dell'olio è bassa, l'olio dell'automobile si addensa, peggiore è la circolazione, minore è la quantità di olio nella pompa dell'olio ad alta pressione e il generatore diesel non fornisce abbastanza olio e l'albero motore rotola lo spazio tra i cuscinetti è ridotto e la bagnabilità è scarsa.
Idea sbagliata 2:Generatore diesel la velocità dovrebbe essere più bassa
MTutti gli operatori non desiderano che il generatore diesel funzioni alla velocità applicata e ritengono che una velocità inferiore non possa facilmente causare guasti comuni. Infatti, una velocità troppo bassa avrà anche alcuni effetti negativi, i seguenti:
Innanzitutto, una velocità troppo bassa ridurrà la potenza delgeneratore diesel, ridurre la sua forza trainante;
In secondo luogo, una velocità troppo bassa causerà la riduzione della velocità di lavoro di ciascun componente, modificherà le caratteristiche di funzionamento del componente, ridurrà la pressione di lavoro in uscita della pompa dell'olio ad alta pressione;
In terzo luogo, ridurre la potenza di riserva del generatore diesel, in modo chegeneratore dieselche dovrebbe essere in tutto il lavoro normale sovraccaricato o sovraccaricato;
In quarto luogo, la velocità del generatore diesel è troppo bassa per ridurre la velocità dei macchinari e delle attrezzature di lavoro, ridurrà le proprietà fisiche del lavoro, come ridurre il flusso d'acqua della pompa, ridurre la testa della pompa e così via.
Orario di pubblicazione: 11 giugno 2024