Libri
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Gruppo elettrogeno con pompa diesel
Il gruppo pompa diesel è relativamente nuovo e conforme allo standard nazionale GB6245-2006 "Requisiti prestazionali e metodi di prova per le pompe antincendio". Questa serie di prodotti offre un'ampia gamma di prevalenza e portata, in grado di soddisfare pienamente le esigenze di approvvigionamento idrico antincendio in diverse situazioni, come magazzini, banchine portuali, aeroporti, impianti petrolchimici, centrali elettriche, stazioni di gas liquefatto, stabilimenti tessili e altre imprese industriali e minerarie. Il vantaggio principale è che, a differenza delle pompe antincendio elettriche che non si avviano in caso di improvvisa interruzione di corrente nell'impianto elettrico dell'edificio, le pompe antincendio diesel si avviano automaticamente e garantiscono l'approvvigionamento idrico di emergenza.
La pompa diesel è composta da un motore diesel e da una pompa antincendio multistadio. Il gruppo pompa è una pompa centrifuga orizzontale, monostadio, ad aspirazione singola. Presenta caratteristiche di elevata efficienza, ampio campo di funzionamento, funzionamento sicuro e stabile, bassa rumorosità, lunga durata, facilità di installazione e manutenzione. È adatta al trasporto di acqua pulita o altri liquidi con proprietà fisiche e chimiche simili all'acqua. È inoltre possibile modificare il materiale delle parti a contatto con il fluido, la forma della tenuta e potenziare il sistema di raffreddamento per il trasporto di acqua calda, olio, fluidi corrosivi o abrasivi.
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Silenziatore del gruppo elettrogeno
Introduzione al silenziatore per gruppi elettrogeni 1. Il rumore dei generatori è spesso la principale fonte di rumore ambientale. Oggi, la società richiede sempre più rumore, quindi controllare efficacemente l'inquinamento acustico è un compito difficile, ma ha anche un grande valore di promozione, ed è questo il nostro compito principale: il controllo del rumore. Per svolgere bene questo lavoro, dobbiamo prima comprendere e analizzare la composizione del rumore dei generatori diesel. Controllo del rumore di scarico: l'onda sonora viene attenuata espandendo la cavità e perforandola... -
Gruppo elettrogeno diesel serie Controller
ATS106 MODULO DI CONTROLLO ATS ALIMENTAZIONE AUTOMATICA MANUALE RETE NORMALE RETE CHIUSA GENERATORI NORMALE GENERATORI CHIUSI LIXISE Modello ATS106 Tipo: ATS106 Tensione di funzionamento: 8～35 VDC Sistema CA: 1P2W Interfaccia: USB Dettagli: L'utilizzo di un processore ARM a 32 bit come core, può rilevare con precisione due tensioni CA unidirezionali, il verificarsi di anomalie di tensione (perdita di alimentazione, sovratensione, sottotensione, sovrafrequenza, sottofrequenza) effettua un giudizio accurato e la commutazione ATS è controllata dal processo di ritardo del modulo... -
Presentazione del prodotto Dongfeng Cummins National Third Series
Caratteristiche del prodotto
Il gruppo elettrogeno diesel Cummins adotta la tecnologia di produzione avanzata degli Stati Uniti e i prodotti sono in sintonia con la tecnologia Cummins statunitense, combinandola con le caratteristiche del mercato cinese. È sviluppato e progettato secondo i principi della tecnologia dei motori per impieghi gravosi e presenta i vantaggi di elevata potenza, alta affidabilità, buona durata, eccellente risparmio di carburante, dimensioni compatte, elevata potenza, elevata coppia, ampia riserva di coppia, grande versatilità dei componenti, sicurezza e rispetto dell'ambiente.
Tecnologia brevettata
Sistema di sovralimentazione Holset. Design integrato del motore, 40% di componenti in meno, minore tasso di guasti; albero a camme in acciaio forgiato, tempra a induzione dei perni, maggiore durata; sistema di alimentazione PT; la pompa del carburante ad alta pressione del rotore riduce il consumo di carburante e la rumorosità; inserto in ghisa con lega di nichel del pistone, fosfatazione a umido.
Accessori proprietari
L'utilizzo di materiali e processi produttivi all'avanguardia, standard qualitativi uniformi a livello globale, qualità eccellente e prestazioni ottimali garantiscono le migliori prestazioni del motore e ne prolungano efficacemente la durata.
Produzione professionale
Cummins ha acquisito la tecnologia leader a livello mondiale per la produzione di motori, ha creato 19 stabilimenti di ricerca e sviluppo negli Stati Uniti, in Messico, nel Regno Unito, in Francia, in India, in Giappone, in Brasile e in Cina, e ha formato una solida rete globale di ricerca e sviluppo, con un totale di oltre 300 laboratori di prova.
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Gruppo elettrogeno diesel Deutz (Deutz)
Deutz Diesel Generator Set (Deutz) è il primo stabilimento al mondo per la produzione di motori a combustione interna, uno dei principali produttori mondiali di motori diesel, fondato nel 1864 con sede a Colonia, in Germania. Questo prodotto offre prestazioni affidabili, buona qualità, dimensioni compatte, peso ridotto e una gamma di potenza da 10 a 1760 kW, con notevoli vantaggi comparativi.
Il termine DEUTZ si riferisce generalmente al motore diesel prodotto dall'azienda Deutz, con il marchio commerciale Deutz. Nel 1864, il signor Otto e il signor Langen fondarono insieme il primo stabilimento di produzione di motori al mondo, predecessore dell'odierna azienda Deutz. Il primo motore inventato dal signor Otto era un motore a gas, quindi Deutz è attiva nel settore dei motori a gas da oltre 140 anni.
Deutz produce una gamma molto ampia di motori, da 4 kW a 7600 kW, inclusi motori diesel raffreddati ad aria, motori diesel raffreddati ad acqua e motori a gas, tra i quali i motori diesel raffreddati ad aria sono i migliori della categoria.
Il gruppo elettrogeno Gedexin utilizza un motore diesel Deutz per produrre il gruppo elettrogeno diesel Deutz (Deutz), la cui qualità è affidabile e garantita. -
Gruppo elettrogeno a gasolio
Volvo, il cui nome inglese è Volvo, è un famoso marchio svedese, un altro nome è ricco, ricco (Volvo) è la più grande impresa industriale svedese, con oltre 120 anni di storia, è uno dei più antichi produttori di motori al mondo; finora, la sua produzione di motori ha raggiunto più di un milione di unità ed è ampiamente utilizzata nel settore energetico di automobili, macchine edili, navi, ecc., è una fonte di energia ideale per gruppi elettrogeni. Le unità diesel VOLVO prodotte da Goldx possono essere... -
Gruppo elettrogeno diesel MTU serie Mercedes-Benz
Motore diesel tedesco Benz MTU serie 2000 e serie 4000. Sviluppato e prodotto nel 1997 dall'azienda tedesca di motori e turbine Frierhafen GmbH (MTU), comprende cinque modelli diversi: a otto, dodici, sedici, diciotto e venti cilindri, con potenze che vanno da 270 kW a 2720 kW.
Per realizzare la serie di motori ad alta potenza ecocompatibili MTU, abbiamo scelto il rinomato motore diesel a iniezione elettronica MTU di Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) per creare un set completo. La storia di MTU risale all'era della meccanizzazione nel XVIII secolo. Oggi, fedele alla sua nobile tradizione, MTU si è sempre distinta tra i produttori di motori a livello mondiale grazie alla sua tecnologia avanzata senza pari. L'eccellente qualità, la tecnologia all'avanguardia, le prestazioni di prim'ordine, il rispetto dell'ambiente e la lunga durata dei motori MTU si combinano perfettamente.
MTU è la divisione di sistemi di propulsione diesel del gruppo tedesco DaimlerChrysler ed è il principale produttore mondiale di motori diesel per veicoli pesanti. I suoi prodotti sono ampiamente utilizzati in ambito militare, ferroviario, nei veicoli fuoristrada, nelle navi e nelle centrali elettriche (incluse le centrali di alimentazione di emergenza).
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Centrali elettriche a bassa rumorosità con gruppo elettrogeno diesel
Rumore del generatore
Il rumore del generatore comprende il rumore elettromagnetico causato dalla pulsazione del campo magnetico tra statore e rotore e il rumore meccanico causato dalla rotazione dei cuscinetti volventi.
Secondo l'analisi del rumore del gruppo elettrogeno diesel sopra riportata, generalmente si utilizzano i seguenti due metodi di elaborazione per il rumore del gruppo elettrogeno:
Trattamento di riduzione del rumore per la sala oli o acquisto di un'unità insonorizzata (con un livello di rumorosità compreso tra 80 e 90 dB).
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Gruppo elettrogeno diesel con sistema di controllo ad avviamento automatico
Il sistema di controllo ad avviamento automatico gestisce automaticamente il funzionamento e l'arresto del gruppo elettrogeno, ed è inoltre dotato di funzione manuale. In modalità standby, il sistema di controllo rileva automaticamente la situazione della rete elettrica, avvia automaticamente la generazione di energia in caso di interruzione della corrente e si arresta automaticamente al ripristino dell'alimentazione. L'intero processo, che inizia con un'interruzione della corrente dalla rete e termina con l'alimentazione del generatore entro 12 secondi, garantisce la continuità del consumo energetico.
Il sistema di controllo selezionato comprende Benini (BE), Comay (MRS), Deep Sea (DSE) e altri moduli di controllo leader a livello mondiale.
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Gruppo elettrogeno diesel serie Shanghai Shendong
Il gruppo elettrogeno della serie Shanghai Shendong utilizza motori diesel Shanghai Shendong come unità di potenza, con potenze che vanno da 50 kW a 1200 kW. Shanghai Shendong New Energy Co., Ltd. appartiene al gruppo Siwugao, azienda specializzata in motori diesel, la cui attività principale è la ricerca e sviluppo, la progettazione e la produzione. I suoi prodotti comprendono quattro piattaforme: SD135, SD138, SDNTV e SDG. In particolare, il motore diesel per gruppi elettrogeni della serie SD138, basato sul motore diesel 12V138 originale, è stato migliorato in termini di design, aspetto, qualità, affidabilità, efficienza, emissioni, vibrazioni e rumorosità, raggiungendo un significativo miglioramento. Rappresenta la potenza ottimale per i gruppi elettrogeni diesel.
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Gruppo elettrogeno diesel Daewoo
Il Gruppo Daewoo ha conseguito importanti successi nei settori dei motori diesel, dei veicoli, delle macchine utensili automatiche e della robotica. Per quanto riguarda i motori diesel, nel 1958 ha collaborato con l'Australia per la produzione di motori marini e nel 1975 ha lanciato una serie di motori diesel per impieghi gravosi in collaborazione con l'azienda tedesca MAN. Nel 1990 ha fondato la Daewoo Factory in Europa, nel 1994 la Daewoo Heavy Industries Yantai Company e nel 1996 la Daewoo Heavy Industries negli Stati Uniti.
I motori diesel Daewoo sono ampiamente utilizzati nella difesa nazionale, nell'aviazione, nei veicoli, nelle navi, nelle macchine edili e nei gruppi elettrogeni. Le loro caratteristiche di dimensioni ridotte, peso contenuto, elevata resistenza ai carichi improvvisi, bassa rumorosità, economicità e affidabilità sono riconosciute in tutto il mondo.