Gruppo elettrogeno diesel MTU serie Mercedes-Benz

Caratteristiche del prodotto

1. Manutenzione semplificata: quattro tempi raffreddato ad acqua, disposizione dei cilindri a V di 90°, intercooler turbocompresso, camicia del cilindro sostituibile a umido, un cilindro e un cappello, collettore di scarico a secco, manutenzione semplificata.

2. Funzionamento intelligente: lo speciale sistema di gestione elettronica ADEC CAN fornisce una funzione di regolazione elettronica digitale precisa della velocità, imposta punti di raccolta dati in parti chiave della fusoliera, può realizzare l'autodiagnosi dei guasti e la visualizzazione automatica, funzionamento intelligente dell'unità, tecnologia bus CAN. (Tipo 4000: quando il carico è basso, l'unità passa automaticamente allo stato di funzionamento a mezzo cilindro).

3. Elevata affidabilità operativa: grazie alla struttura del pistone in lega di alluminio con 3 anelli di gas, all'utilizzo di ghisa resistente all'usura e alla struttura dell'anello di inserimento della sede della valvola nell'anello superiore del pistone, la durata del servizio è prolungata. Il sistema di raffreddamento a iniezione d'olio del pistone risolve efficacemente i problemi di raffreddamento e dissipazione del calore, garantendo una maggiore affidabilità operativa dell'unità.

4. Risparmio energetico e protezione ambientale: grazie all'esclusiva pompa di iniezione del carburante monomero a controllo elettronico, unitamente all'iniezione diretta nel cilindro, le emissioni sono migliori rispetto allo standard tedesco TA Luft. La gestione elettronica intelligente riduce il consumo di carburante, rendendo questo modello il primo a superare la soglia dei 200 g/kWh. (Tipo 4000: il primo a utilizzare l'avanzata tecnologia di iniezione common rail. Grazie al preciso controllo del sistema di gestione elettronica, l'iniezione è più accurata, la combustione più completa e il consumo di carburante è inferiore).

5. Prestazioni eccellenti: funzionamento stabile, vibrazioni ridotte, basso consumo di carburante, basso consumo di olio, lunga durata, bassa rumorosità.

Serie MTU Mercedes-Benz

Dettagli del prodotto

(1) L'installazione è semplice come vuoi.
Fondazioni in calcestruzzo pesante che non richiedono l'uso di sacchi di riduzione.
Deve essere montato solo su una lastra di cemento in grado di sopportarne il peso.

(2) Pompa di iniezione del carburante ad alta pressione regolata elettricamente: più stabile, più efficiente in termini di consumo di carburante, regolazione automatica più semplice dell'acceleratore in base alle dimensioni del carico, rendendo la corrente e la tensione stabili, migliorando la stabilità del funzionamento dell'unità, l'acceleratore è più preciso, la combustione del diesel è efficiente, eliminando la noiosa regolazione manuale da parte del personale.

(3). Pannello ispessito 5MK con superficie verniciabile a spruzzo, altezza 20 cm.
Telaio di base flessibile ad alta resistenza.

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(5) Motore senza spazzole interamente in rame
Potenza sufficiente, resistenza alle alte temperature, filo interamente in rame, bassa perdita, potenza sufficiente
L'uscita è stabile, la lunghezza del nucleo del motore è lunga, il diametro è grande
Senza manutenzione, elimina le spazzole di carbone conduttive nei motori a spazzole.
Bassa rumorosità, la tensione di funzionamento è molto stabile, lunga durata, bassa rumorosità
Elevata precisione, adatta per l'utilizzo in apparecchiature di alta precisione e apparecchiature elettriche.

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Dettagli della confezione:Imballaggio standard con pellicola protettiva, cassa di legno o secondo le vostre esigenze.
Dettagli di consegna:Spedizione entro 10 giorni lavorativi dal pagamento.
Periodo di garanzia:1 anno o 1000 ore di funzionamento, a seconda di quale condizione si verifichi per prima.