Raffreddamento ad aria: il raffreddamento ad aria avviene tramite un ventilatore, con aria fredda contro l'estremità dell'avvolgimento del generatore diesel Cummins, lo statore e il rotore del generatore diesel Cummins per dissipare il calore. L'aria fredda assorbe il calore dall'aria calda, nello statore e nel rotore tra la convergenza iniziale del flusso d'aria, nel nucleo del condotto di scarico dell'aria, attraverso il radiatore per il raffreddamento. L'aria raffreddata viene quindi inviata al generatore dal ventilatore per la circolazione interna e la dissipazione del calore. La macchina utilizza generalmente il raffreddamento ad aria per i generatori diesel sincroni Cummins di medie e piccole dimensioni.
Raffreddamento a idrogeno: il raffreddamento a idrogeno consiste nell'uso dell'idrogeno come mezzo di raffreddamento; le prestazioni di dissipazione del calore dell'idrogeno sono migliori rispetto alle prestazioni di dissipazione del calore dell'aria e la maggior parte dei grandi generatori diesel Cummins con turbine a vapore utilizzano il raffreddamento a idrogeno.
Raffreddamento ad acqua: il raffreddamento ad acqua utilizza un doppio metodo di raffreddamento ad acqua per statore e rotore. L'acqua fredda del sistema di raffreddamento ad acqua dello statore scorre attraverso il tubo dell'acqua fino all'anello di ingresso dell'acqua installato su diverse sedi dello statore, scorre attraverso il tubo isolato verso ciascuna bobina, assorbe calore e quindi si riassume attraverso il tubo dell'acqua isolato fino all'anello di uscita dell'acqua installato sul telaio, quindi scarica nel sistema di raffreddamento ad acqua esterno del generatore.
Il raffreddamento del sistema di raffreddamento dell'acqua del rotore entra prima nel supporto di ingresso dell'acqua installato sull'estremità laterale dell'albero dell'eccitatrice, quindi fluisce nel foro centrale dell'albero rotante, scorre lungo diversi fori meridiani fino al serbatoio di raccolta dell'acqua e quindi fluisce verso ciascuna bobina attraverso il tubo coibentato. Dopo aver assorbito calore, l'acqua fredda fluisce nel serbatoio di uscita dell'acqua attraverso il tubo coibentato, quindi scorre attraverso i fori di drenaggio sul bordo esterno del serbatoio di uscita dell'acqua fino al supporto di uscita e quindi fuoriesce dal tubo principale di uscita. Poiché la capacità di dissipazione del calore dell'acqua è molto superiore a quella dell'aria e dell'idrogeno, i generatori diesel Cummins nelle nuove centrali elettriche di grandi e medie dimensioni utilizzano generalmente il raffreddamento ad acqua.
Data di pubblicazione: 27-11-2023