Che si tratti del Chongqing Cumminsgruppo elettrogeno dieselo il Dongfeng Cumminsgruppo elettrogeno dieselDopo un funzionamento prolungato, si verificano spesso fenomeni come l'invecchiamento dei componenti del gruppo elettrogeno e un gioco eccessivo. Questi guasti dovrebbero attirare l'attenzione degli utenti. Questo articolo condurrà analisi pertinenti e suggerimenti su come ridurre il tasso di occorrenza dei guasti e i singoli guasti tipici.
Gruppo elettrogeno diesel Cummins, guasto uno, bassa pressione dell'olio
Nella corsa di Cumminsgruppo elettrogeno dieselUna bassa pressione dell'olio causerà una scarsa lubrificazione delle parti della trasmissione; se si rimuove l'olio, si verificheranno fenomeni quali cilindro, gioco del cuscinetto troppo grande, che influenzeranno direttamente il normale utilizzo del gruppo elettrogeno diesel Cummins.
La bassa pressione dell'olio di Cumminsgruppi elettrogeni dieselè principalmente legato ai seguenti aspetti:
(1) Sistema di raffreddamento: il radiatore dell'olio è intasato; lo spazio esterno del radiatore è bloccato.
(2) Sistema di lubrificazione: il filtro dell'olio è sporco; il tubo di aspirazione dell'olio è ostruito. Il regolatore della pressione dell'olio è guasto.
(3) Regolazione e riparazione meccanica; Gioco dei cuscinetti non corretto Il motore necessita di una revisione generale. Il cuscinetto di banco o il cuscinetto di biella sono danneggiati.
(4) Uso e manutenzione: Sovraccarico del motore; l'olio motore deve essere sostituito tempestivamente e deve essere garantito il corretto utilizzo dell'elemento filtrante dell'olio. Solo seguendo i corretti metodi di manutenzione è possibile garantire il normale funzionamento dell'unità.
Guasto 2 di CumminsGruppo elettrogeno dieselDurante il funzionamento dei gruppi elettrogeni diesel Cummins, è comune riscontrare la mancata circolazione del liquido di raffreddamento. Questo può verificarsi con un'elevata circolazione ma non con una circolazione ridotta, oppure con una circolazione ridotta ma non con un'elevata circolazione. Ciò comporta un rapido aumento della temperatura del cilindro e un arresto improvviso dovuto all'aumento della temperatura dell'olio, con conseguenti effetti diretti sulla sicurezza d'uso dei gruppi elettrogeni diesel Cummins.
Le cause per cui il liquido di raffreddamento non circola sono le seguenti:
(1) Le alette del radiatore del gruppo elettrogeno diesel Cummins sono ostruite o danneggiate. Se la ventola di raffreddamento non funziona o il dissipatore di calore è ostruito, la temperatura del liquido di raffreddamento non può essere ridotta. Se il dissipatore di calore è arrugginito e danneggiato, può causare perdite e anche una cattiva circolazione.
(2) Il termostato del Cumminsgruppo elettrogeno dieselè difettoso. Un termostato è installato nella camera di combustione del motore per controllarne la temperatura. Il termostato deve essere completamente aperto alla temperatura specificata (82 gradi) per facilitare la circolazione dell'aria. Senza un termostato, il liquido di raffreddamento non può mantenere la temperatura di circolazione, il che potrebbe causare un allarme di bassa temperatura.
(3)Aria miscelata nel sistema di raffreddamento del Cummins gruppi elettrogeni diesel Causa l'ostruzione delle tubazioni. Anche danni alla valvola di aspirazione e alla valvola di scarico del vaso di espansione influiscono direttamente sulla circolazione. In questo caso, è necessario verificare frequentemente che i valori di pressione siano conformi alle normative. La pressione di aspirazione è di 10 kPa e quella di scarico di 40 kPa. Inoltre, anche l'assenza di ostruzioni nella tubazione di scarico è un fattore importante che influisce sulla circolazione.
(4)Il livello del liquido di raffreddamento del Cumminsgruppo elettrogeno dieselè troppo basso o non conforme alle normative. Un livello del liquido troppo basso può causare un aumento diretto della temperatura del liquido di raffreddamento, impedendone la circolazione. Secondo le normative, il liquido di raffreddamento deve essere composto al 50% da antigelo + 50% da acqua addolcita + DCA4. Se non è conforme ai requisiti, si ostruiranno le tubazioni e si formerà ruggine sulla parete interna del tubo, impedendo al liquido di raffreddamento di circolare normalmente.
(5)La pompa dell'acqua della Cumminsgruppo elettrogeno dieselè difettoso. Controllare il corretto funzionamento della pompa dell'acqua. Se si riscontra che l'albero di trasmissione della pompa dell'acqua è usurato oltre il limite, significa che la pompa dell'acqua non può più funzionare e deve essere sostituita per garantire la normale circolazione.
Data di pubblicazione: 16 maggio 2025