1. Circuito di trasformazione e modellatura del campionamento del segnale di fase in frequenza
Il segnale di tensione della linea del generatore o della rete elettrica assorbe innanzitutto il segnale di disturbo nella forma d'onda di tensione attraverso il circuito di filtraggio della resistenza e della capacità, quindi lo invia all'accoppiatore fotoelettrico per formare un segnale d'onda rettangolare dopo l'isolamento fotoelettrico. Il segnale viene trasformato in un segnale ad onda quadra dopo essere stato invertito e rimodellato da un trigger Schmidt.
2. Circuito di sintesi del segnale di fase in frequenza
Il segnale di fase di frequenza del generatore o della rete elettrica viene modificato in due segnali a onda rettangolare dopo il circuito di campionamento e modellatura, uno dei quali è stato invertito, e il circuito di sintesi del segnale di fase di frequenza sintetizza i due segnali insieme per emettere un segnale di tensione proporzionale al differenza di fase tra i due. Il segnale di tensione viene inviato rispettivamente al circuito di controllo della velocità e al circuito di regolazione dell'angolo del cavo di chiusura.
3. Circuito di controllo della velocità
Il circuito di controllo della velocità del sincronizzatore automatico serve a controllare il regolatore elettronico del motore diesel in base alla differenza di fase della frequenza dei due circuiti, ridurre gradualmente la differenza tra i due e infine raggiungere la coerenza di fase, che è composta da il circuito differenziale e integrale dell'amplificatore operazionale e può impostare e regolare in modo flessibile la sensibilità e la stabilità del regolatore elettronico.
4. Chiusura del circuito di regolazione dell'angolo di anticipo
Diversi componenti dell'attuatore di chiusura, come interruttori automatici o contattori CA, il loro tempo di chiusura (ovvero, dalla bobina di chiusura al tempo di completa chiusura del contatto principale) non è lo stesso, per adattarsi ai diversi componenti dell'attuatore di chiusura utilizzati da utenti e rendere precisa la chiusura, il design del circuito di regolazione dell'angolo di anticipo di chiusura, il circuito può raggiungere una regolazione dell'angolo di anticipo di 0 ~ 20°, ovvero il segnale di chiusura viene inviato in anticipo da 0 a 20° di angolo di fase prima della simultanea chiusura, in modo che il tempo di chiusura del contatto principale dell'attuatore di chiusura sia coerente con il tempo di chiusura simultanea e l'impatto sul generatore sia ridotto. Il circuito è costituito da quattro precisi amplificatori operazionali.
5. Circuito di uscita di rilevamento sincrono
Il circuito di uscita del rilevamento sincrono è composto dal rilevamento del circuito sincrono e del relè di uscita. Il relè di uscita seleziona il relè della bobina DC5V, il circuito di rilevamento sincrono è composto dal gate 4093 e il segnale di chiusura può essere inviato con precisione quando tutte le condizioni sono soddisfatte.
6. Determinazione del circuito di alimentazione
La parte di alimentazione è la parte base del sincronizzatore automatico, è responsabile di fornire energia di lavoro per ciascuna parte del circuito e l'intero sincronizzatore automatico può funzionare in modo stabile e affidabile con un ottimo rapporto, quindi la sua progettazione è particolarmente critica. L'alimentazione esterna del modulo prende la batteria di avviamento del motore diesel, per evitare che la massa di alimentazione e l'elettrodo positivo vengano collegati, un diodo è inserito nel circuito di ingresso, in modo che anche se viene collegata la linea sbagliata , non brucerà il circuito interno del modulo. L'alimentatore con regolazione della tensione adotta un circuito di regolazione della tensione composto da più tubi di regolazione della tensione. Ha le caratteristiche di un circuito semplice, basso consumo energetico, tensione di uscita stabile e forte capacità anti-interferenza. Pertanto, la tensione di ingresso compresa tra 10 e 35 V può garantire che la tensione di uscita del regolatore sia stabile a +10 V, tenendo conto dell'applicazione di batterie al piombo da 12 V e 24 V per motori diesel. Inoltre, il circuito appartiene alla regolazione lineare della tensione e l'interferenza elettromagnetica è molto bassa.
Orario di pubblicazione: 23 ottobre 2023