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Elettrovalvola acceleratore generatore diesel

Cosa ègeneratore dieselelettrovalvola gas?

 

1. La composizione del sistema operativo: meccanismo di controllo elettronico della velocità o controllo meccanico della velocità, motorino di avviamento, sistema di cavi dell'acceleratore. Funzione: il motore si avvia contemporaneamente, l'elettrovalvola tirerà l'acceleratore del regolatore nella posizione appropriata, alimentando la combustione nel cilindro, in modo che il cilindro accenda la rotazione.

 

2. La composizione del sistema di ricarica: caricatore, regolatore. Funzione: il motore ad avviamento elettrico è generalmente dotato di apparecchiature di ricarica per ripristinare la carica in tempo dopo che la batteria si è scaricata.

 
3. La composizione del sistema di alimentazione: in base al principio di funzionamento, il regolatore può essere suddiviso in: centrifugo, pneumatico, idraulico. Il tipo comune è centrifugo. Funzione: Quando ilgruppo elettrogeno dieselsta funzionando, il suo carico sta cambiando, il che richiede che anche la potenza di uscita del gruppo elettrogeno venga aumentata o diminuita di conseguenza. Inoltre, la frequenza dell'alimentazione deve essere stabile, il che richiede la velocità delmotore dieselessere stabile durante il funzionamento. Pertanto, il generalemotore dieselè dotato di un regolatore.

 
4. Composizione del sistema di lubrificazione: pompa dell'olio, dispositivo di filtraggio dell'olio, dispositivo di raffreddamento dell'olio, condotto dell'olio. Funzione: l'olio lubrificante viene fornito alla superficie di attrito del movimento per ridurre la resistenza all'attrito, ridurre l'usura delle parti e raffreddare parzialmente le parti di attrito; Superfici abrasive pulite e fresche; Migliorare le prestazioni di tenuta tra l'anello del pistone e la parete del cilindro; Effetto antiruggine su tutte le parti mobili.

 
5. Composizione del sistema di raffreddamento: pompa, radiatore (serbatoio dell'acqua), ventola, tubo dell'acqua, corpo, camicia d'acqua nella testata, valvola a temperatura costante. Funzione: il calore delle parti ad alta temperatura viene disperso nell'atmosfera.

 
6. La composizione del sistema di aspirazione e scarico: gruppo valvola, gruppo trasmissione valvola. Funzione: attraverso il meccanismo della valvola per ottenere il processo di aspirazione e scarico, in modo che aria fresca entri nel cilindro e gas di scarico tempestivo dal cilindro.

 
7. Il ruolo del sistema di turbocompressione di aspirazione: la turbocompressione dei gas di scarico è l'utilizzo dell'energia di scarico scaricata dalmotore dieselper azionare il compressore, l'aria viene compressa e poi trasportata nel cilindro. Lo scopo della sovralimentazione è aumentare la quantità di aria che entra nel cilindro, aumentare la densità dell'aria nel cilindro con ilmotore dieselvolume invariato, in modo che il motore diesel possa bruciare più diesel per migliorare la sua potenza di uscita, che è il metodo più economico ed efficace.


Orario di pubblicazione: 21 agosto 2024