Il motivo per cui il generatore diesel non produce elettricità

1, il polo magnetico del generatore perde magnetismo;

2, l'elemento del circuito di eccitazione è danneggiato o la linea ha un fenomeno di rottura, corto circuito o di terra;

3. Il pennello Eccitatore ha uno scarso contatto con il commutatore o la pressione del supporto del pennello è insufficiente;

4, Errore di cablaggio dell'avvolgimento di eccitazione, polarità opposta;

5, il generatoreIl contatto con l'anello di pennello e slip è scarso o la pressione del pennello è insufficiente;

6. L'avvolgimento dello statore o l'avvolgimento del rotore del generatore è rotto;

7, la linea di piombo del generatore è allentata o il contatto dell'interruttore è scarso;

Set di generatori diesel senza metodo di elaborazione dell'uscita di corrente e tensione

1, rilevamento di file di tensione multimetro

Ruotare la manopola multimetro a 30 V CC tensione (o utilizzare un file appropriato del voltmetro DC generale), collegare la penna rossa alla colonna di connessione "armatura" del generatore e collegare la penna nera all'alloggiamento, in modo che il motore funzioni al di sopra della velocità media , il valore standard di tensione del sistema elettrico a 12 V dovrebbe essere di circa 14 V e il valore standard di tensione del sistema elettrico a 24 V dovrebbe essere di circa 28 V.

2, rilevamento dell'amperometro esterno

Quando non c'è un amperometro sul cruscotto dell'auto, è possibile utilizzare un amperometro CC esterno per rilevare. Rimuovere prima il filo del connettore "armatura" del generatore, quindi collegare il polo positivo dell'amperometro CC con un intervallo di circa 20A alla "armatura" del generatore e il filo negativo al connettore di disconnessione sopra. Quando il motore è superiore alla velocità media (senza utilizzare altre apparecchiature elettriche), l'amperometro ha indicazioni di ricarica 3A-5A per indicare che ilgeneratorefunziona normalmente, altrimenti il ​​generatore non genera elettricità.

3, Metodo della lampada di prova (lampadina dell'auto)

Quando non c'è multimetro e contatore DC, le lampadine di auto possono essere utilizzate come luce di prova per rilevare. Fili di saldatura di lunghezza adeguata ad entrambe le estremità del bulbo e collegare un morsetto di alligatore ad entrambe le estremità. Prima di testare, rimuovere il conduttore del connettore "armatura" del generatore, quindi bloccare un'estremità della luce di prova al connettore "armatura" del generatore e prendere l'altra estremità del ferro, quando il motore funziona a media velocità, il La luce di prova indica che il generatore funziona normalmente, altrimenti il ​​generatore non genererà elettricità.

4, cambia la velocità del motore per osservare la luminosità del proiettore

Dopo aver avviato il motore, accendi i fari, in modo che la velocità del motore aumenti gradualmente dalla velocità totale alla velocità media, se la luminosità dei fari aumenta con la velocità, indica che il generatore funziona normalmente, altrimenti non genera elettricità.

5, giudizio del file di tensione multimetro

Lascia che la batteria al generatore si ecciti, il multimetro selezionato nella tensione CC 3 ~ 5 V (o il file appropriato del file voltmetro DC generale), la penna nera e rossa è collegata al "ferro" e alla colonna di connessione del generatore "armatura" , Ruotare a mano il disco della cinghia, il puntatore multimetro (o voltmetro CC) dovrebbe oscillare, altrimenti il ​​generatore non genererà elettricità.