Il controllo del gruppo elettrogeno di emergenza deve essere dotato di un dispositivo di avvio automatico e di messa in servizio rapido. Quando l'alimentazione principale viene a mancare, l'unità di emergenza dovrebbe essere in grado di avviare e ripristinare rapidamente l'alimentazione e il tempo consentito di interruzione dell'alimentazione del carico primario va da dieci secondi a decine di secondi, che deve essere determinato in base alla situazione specifica. Quando viene interrotta l'alimentazione principale di un progetto importante, è necessario prima trascorrere un tempo definito di 3-5 S per evitare la riduzione istantanea della tensione e il tempo di chiusura della rete cittadina o l'ingresso automatico dell'alimentazione di riserva, quindi deve essere impartito il comando di avvio del gruppo elettrogeno di emergenza. Trascorre del tempo dal momento in cui viene impartito il comando, l'unità inizia ad avviarsi e la velocità viene aumentata fino al pieno carico.
Generalmente anche i motori diesel di grandi e medie dimensioni necessitano di un processo di prelubrificazione e riscaldamento, in modo che la pressione dell'olio, la temperatura dell'olio e la temperatura dell'acqua di raffreddamento durante il caricamento di emergenza soddisfino i requisiti delle condizioni tecniche dei prodotti di fabbrica; Il processo di prelubrificazione e riscaldamento può essere effettuato in anticipo in base alle diverse condizioni. Ad esempio, le unità di emergenza delle comunicazioni militari, le importanti attività degli affari esteri dei grandi alberghi, le attività di massa su larga scala notturne negli edifici pubblici e le importanti operazioni chirurgiche negli ospedali dovrebbero essere in uno stato pre-lubrificato e caldo in tempi normali, così per avviarsi rapidamente in qualsiasi momento e ridurre il più possibile il tempo di guasto e interruzione di corrente.
Dopo che l'unità di emergenza è stata messa in funzione, per ridurre l'impatto meccanico e di corrente durante il carico improvviso, è meglio aumentare il carico di emergenza in base all'intervallo di tempo in cui sono soddisfatti i requisiti di alimentazione. Secondo lo standard nazionale e lo standard militare nazionale, il primo carico consentito dell'unità automatica dopo l'avvio riuscito è il seguente: per la potenza calibrata non superiore a 250 kW, il primo carico consentito non è inferiore al 50% del carico calibrato ; Per la potenza calibrata superiore a 250KW, secondo le condizioni tecniche di fabbrica. Se i requisiti della caduta di tensione istantanea e del processo di transizione non sono rigorosi, il carico dell'unità generale non deve superare il 70% della capacità calibrata dell'unità.
Orario di pubblicazione: 27 novembre 2023