Gruppo elettrogeno diesel serie MTU Mercedes-Benz

Caratteristica del prodotto

1. Manutenzione semplice: quattro tempi raffreddati ad acqua, disposizione dei cilindri a V di 90°, intercooler turbocompresso, camicia del cilindro sostituibile a umido, un cilindro e un tappo, collettore di scarico a secco, facile manutenzione.

2. Funzionamento intelligente: lo speciale sistema di gestione elettronica ADEC PUÒ fornire un'accurata funzione di regolazione elettronica digitale della velocità, impostare punti di raccolta dati nelle parti chiave della fusoliera, può ottenere l'autodiagnosi dei guasti e la visualizzazione automatica, il funzionamento intelligente dell'unità, la tecnologia CAN bus. (Tipo 4000: quando il carico è basso, l'unità passa automaticamente allo stato di funzionamento a mezzo cilindro.).

3. Elevata affidabilità operativa: applicare una struttura del pistone in lega di alluminio a 3 anelli di gas, utilizzare ghisa resistente all'usura e struttura dell'anello dell'inserto della sede della valvola nell'anello superiore del pistone per prolungare la durata, il sistema di raffreddamento a iniezione di olio del pistone può risolvere efficacemente il raffreddamento e dissipazione del calore, quindi il funzionamento dell'unità è più affidabile.

4. Risparmio energetico e protezione ambientale: applicare l'esclusiva pompa di iniezione del carburante monomerica a controllo elettronico, insieme all'iniezione diretta nel cilindro, quindi l'emissione è migliore dello standard tedesco TA Luft, la gestione elettronica intelligente ha un consumo di carburante inferiore, è la prima per rompere il collo di bottiglia dei 200g/KWh. (Tipo 4000: il primo a utilizzare la tecnologia avanzata di iniezione common rail, sotto il controllo preciso del sistema di gestione elettronica, l'iniezione è più precisa, la combustione è più completa e il consumo di carburante è inferiore).

5. Prestazioni eccellenti: funzionamento stabile, vibrazioni ridotte, basso consumo di carburante, basso consumo di olio, lunga durata operativa, bassa rumorosità.

Serie MTU Mercedes-Benz

Dettagli del prodotto

(1) L'installazione è semplice come preferisci.
Fondazioni in calcestruzzo pesante che non richiedono l'utilizzo di sacchi riducenti.
Deve solo essere montato su una lastra di cemento che possa sostenerne il peso.

(2) Pompa di iniezione del carburante ad alta pressione regolata elettricamente: regolazione automatica più stabile, più efficiente in termini di carburante, più semplice dell'acceleratore in base alle dimensioni del carico, rendendo stabile la corrente e la tensione, migliorando la stabilità del funzionamento dell'unità, il l'acceleratore è più preciso, la combustione diesel è efficiente, eliminando la noiosa regolazione manuale del personale.

(3). 5MK Superficie della vernice spray per pannello ispessito, altezza 20 cm.
Telaio di base flessibile ad alta resistenza.

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(5) Motore brushless interamente in rame
Potenza sufficiente, resistenza alle alte temperature su tutti i fili di rame, bassa perdita, potenza sufficiente
L'uscita è stabile, la lunghezza del nucleo del motore è lunga, il diametro è grande
Esente da manutenzione, elimina le spazzole di carbone conduttive nei motori a spazzole
Basso rumore, la tensione di funzionamento è molto stabile, lunga durata, bassa rumorosità
Alta precisione, adatta per l'uso di alcune apparecchiature di alta precisione e apparecchiature elettriche

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Dettagli dell'imballaggio:Imballaggio con pellicola avvolgente generale o custodia in legno o in base alle vostre esigenze.
Dettagli di consegna:Spedito in 10 giorni lavorativi dopo il pagamento.
Periodo di garanzia:1 anno o 1000 ore di funzionamento, a seconda di quale evento si verifica per primo.