Quando ilgeneratore dieselDurante il funzionamento del gruppo elettrogeno, la temperatura aumenterà. Per garantire che i componenti del motore diesel e l'alloggiamento del compressore non siano influenzati dalle alte temperature e per garantire la lubrificazione della superficie di lavoro, è necessario raffreddare la parte riscaldata. In generale, i metodi di raffreddamento più comuni per i gruppi elettrogeni diesel sono il raffreddamento ad aria e il raffreddamento ad acqua. Ma qual è la differenza? Qual è l'effetto di raffreddamento di un gruppo elettrogeno diesel? Di seguito, Goldx presenta la modalità di raffreddamento e il funzionamento di un gruppo elettrogeno diesel.
Modalità di raffreddamento digruppo elettrogeno diesel:
1. Metodo di raffreddamento del vento: questogruppo elettrogeno dieselIl metodo di raffreddamento utilizza l'aria come mezzo refrigerante. È generalmente utilizzato nelle zone con scarsità d'acqua.
2. Metodo di raffreddamento ad acqua: questogruppo elettrogeno dieselIl metodo di raffreddamento prevede l'uso dell'acqua come mezzo di raffreddamento.
Esistono due tipi di sistemi di raffreddamento: raffreddato ad acqua, separato e chiuso. In un sistema di raffreddamento aperto, l'acqua circolante è direttamente collegata all'atmosfera e la pressione del vapore nel sistema di raffreddamento è sempre mantenuta alla pressione atmosferica. Nel sistema chiuso, l'acqua circola all'interno del sistema e la pressione del vapore nel sistema di raffreddamento è maggiore della pressione atmosferica. All'aumentare della differenza di temperatura tra la temperatura dell'acqua di raffreddamento e la temperatura dell'aria esterna, la capacità di dissipazione del calore dell'intero sistema di raffreddamento migliora.
Di seguito è riportata la modalità di raffreddamento e la funzione delgruppo elettrogeno diesel.Goldx ricorda a tutti che quando si acquistagruppi elettrogeni diesel, è necessario spiegare le proprie esigenze di utilizzo al personale di vendita, in modo da poter acquistare il prodotto giustogruppo elettrogeno diesel.
Data di pubblicazione: 24 settembre 2024