Prodotti
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Gruppo elettrogeno con pompa diesel
L'unità di pompaggio diesel è relativamente nuova, conforme allo standard nazionale GB6245-2006 "Requisiti prestazionali e metodi di prova per pompe antincendio". Questa serie di prodotti offre un'ampia gamma di prevalenze e portate, in grado di soddisfare pienamente le esigenze di approvvigionamento idrico antincendio in diverse applicazioni, tra cui magazzini, banchine, aeroporti, industrie petrolchimiche, centrali elettriche, stazioni di servizio, industrie tessili e altre imprese industriali e minerarie. Il vantaggio è che la pompa antincendio elettrica non può avviarsi in caso di improvvisa interruzione di corrente nella rete elettrica dell'edificio, mentre la pompa antincendio diesel si avvia automaticamente e attiva la fornitura idrica di emergenza.
La pompa diesel è composta da un motore diesel e da una pompa antincendio multistadio. Il gruppo pompa è una pompa centrifuga orizzontale, monostadio e ad aspirazione singola. Presenta elevata efficienza, ampia gamma di prestazioni, funzionamento sicuro e stabile, bassa rumorosità, lunga durata, facilità di installazione e manutenzione. È adatta al trasporto di acqua pulita o altri liquidi con proprietà fisiche e chimiche simili all'acqua. È inoltre possibile modificare il materiale delle parti di flusso della pompa, la forma delle guarnizioni e potenziare il sistema di raffreddamento per il trasporto di acqua calda, olio, fluidi corrosivi o abrasivi.
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Silenziatore del gruppo elettrogeno
Introduzione al silenziatore del gruppo elettrogeno 1. Il rumore del generatore diventa spesso la principale fonte di rumore ambientale. Oggigiorno, la società richiede sempre più rumore; controllare efficacemente l'inquinamento acustico è un compito arduo, ma ha anche un grande valore promozionale, che è il nostro obiettivo principale: il controllo del rumore. Per svolgere al meglio questo lavoro, dobbiamo prima comprendere e analizzare la composizione del rumore del generatore diesel. Controllo del rumore di scarico: l'onda sonora viene attenuata espandendo la cavità e perforando... -
Gruppo elettrogeno diesel della serie Controller
MODULO DI CONTROLLO ATS ATS106 POTENZA AUTO MANUALE RETE NORMALE RETE CHIUSA GENS NORMALE GENS CHIUSO LIXISE Modello ATS106 Tipo: ATS106Tensione di esercizio: 8～35 VDCSistema CA: 1P2W Interfaccia: USB Dettagli: L'uso del processore ARM a 32 bit come core, può rilevare con precisione due tensioni CA unidirezionali, il verificarsi di anomalie di tensione (perdita di potenza, sovratensione, sottotensione, sovrafrequenza, sottofrequenza) fornisce un giudizio accurato e la commutazione ATS è controllata dal processo di ritardo del modulo... -
Introduzione al prodotto Dongfeng Cummins National Third Series
Caratteristiche del prodotto
Il gruppo elettrogeno diesel Cummins adotta l'avanzata tecnologia di produzione statunitense e i prodotti sono sincronizzati con la tecnologia Cummins statunitense e combinati con le caratteristiche del mercato cinese. Sviluppato e progettato secondo il concetto di tecnologia leader per motori pesanti, offre i seguenti vantaggi: elevata potenza, elevata affidabilità, buona durata, eccellente risparmio di carburante, dimensioni compatte, elevata potenza, elevata coppia, ampia riserva di coppia, elevata versatilità dei componenti, sicurezza e tutela ambientale.
Tecnologia brevettata
Sistema di turbocompressione Holset. Design integrato nel motore, riduzione del 40% dei componenti, riduzione del tasso di guasto; Albero a camme in acciaio forgiato, tempra a induzione del perno, maggiore durata; Sistema di alimentazione PT; La pompa del carburante ad alta pressione con rotore riduce il consumo di carburante e la rumorosità; Pistone con inserto in ghisa in lega di nichel, fosfatazione a umido.
Raccordi proprietari
L'impiego di materiali e processi di produzione all'avanguardia, standard qualitativi coerenti a livello globale, qualità eccellente, prestazioni eccellenti, garantiscono le migliori prestazioni del motore e ne prolungano efficacemente la durata.
Produzione professionale
Cummins ha padroneggiato la tecnologia di produzione di motori leader a livello mondiale, ha fondato 19 stabilimenti di produzione di ricerca e sviluppo negli Stati Uniti, in Messico, nel Regno Unito, in Francia, in India, in Giappone, in Brasile e in Cina, ha formato una solida rete globale di ricerca e sviluppo e conta complessivamente oltre 300 laboratori di prova.
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Gruppo elettrogeno diesel Deutz (Deutz)
Deutz Diesel Generator Set (Deutz) è il primo stabilimento produttivo di motori a combustione interna al mondo, uno dei principali produttori di motori diesel al mondo, fondato nel 1864 e con sede a Colonia, in Germania. Questo prodotto offre prestazioni affidabili, buona qualità, dimensioni compatte, peso elevato e una gamma di potenza da 10 a 1760 kW. I gruppi elettrogeni offrono notevoli vantaggi comparativi.
DEUTZ si riferisce generalmente al motore diesel Deutz prodotto dalla Deutz Company, con il nome commerciale Deutz. Nel 1864, il signor Otto e il signor Langen fondarono congiuntamente il primo stabilimento di produzione di motori al mondo, predecessore dell'attuale Deutz Company. Il primo motore inventato dal signor Otto fu un motore a gas, quindi Deutz è attiva nel settore dei motori a gas da oltre 140 anni.
Deutz produce un'ampia gamma di motori, da 4 kW a 7600 kW, tra cui motori diesel raffreddati ad aria, motori diesel raffreddati ad acqua e motori a gas, tra i quali i motori diesel raffreddati ad aria sono gli assi nella manica nel loro genere.
Il gruppo elettrogeno Gedexin utilizza il motore diesel Deutz per produrre il gruppo elettrogeno diesel Deutz (Deutz), la qualità è affidabile e garantita. -
Gruppo elettrogeno diesel da serbatoio
Volvo, il cui nome inglese è Volvo, è un famoso marchio svedese, un altro nome è Rich, Rich (Volvo). L'azienda è la più grande impresa industriale svedese, con oltre 120 anni di storia, è uno dei più antichi produttori di motori al mondo; finora, la potenza dei suoi motori ha raggiunto più di un milione di unità ed è ampiamente utilizzato nel campo energetico di automobili, macchinari edili, navi, ecc., ed è una fonte di energia ideale per gruppi elettrogeni. Le unità diesel VOLVO prodotte da Goldx possono... -
Gruppo elettrogeno diesel MTU Mercedes-Benz Series
Motore diesel tedesco Benz MTU serie 2000 e 4000. Sviluppato e prodotto nel 1997 dall'alleanza tedesca per motori e turbine Frierhafen GmbH (MTU), comprende cinque modelli diversi a otto, dodici, sedici, diciotto e venti cilindri, con una potenza di uscita compresa tra 270 kW e 2720 kW.
Per realizzare una serie di motori ad alta potenza e rispettosi dell'ambiente MTU, abbiamo scelto il rinomato motore diesel a iniezione elettronica MTU della tedesca Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) per realizzare un set completo. La storia di MTU risale all'era della meccanizzazione del XVIII secolo. Oggi, nel solco della sua nobile tradizione, MTU è sempre stata all'avanguardia tra i produttori di motori al mondo grazie alla sua ineguagliabile tecnologia avanzata. L'eccellente qualità, la tecnologia avanzata, le prestazioni di prima classe, la tutela dell'ambiente e la lunga durata dei motori MTU sono perfettamente compatibili.
MTU è la divisione sistemi di propulsione diesel del gruppo tedesco DaimlerChrysler e il principale produttore mondiale di motori diesel per veicoli pesanti. I suoi prodotti sono ampiamente utilizzati in veicoli militari, ferroviari, fuoristrada, navi militari e centrali elettriche (incluse le centrali elettriche di riserva non-stop).
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Gruppi elettrogeni diesel a bassa rumorosità
rumore del generatore
Il rumore del generatore comprende il rumore elettromagnetico causato dalla pulsazione del campo magnetico tra statore e rotore e il rumore meccanico causato dalla rotazione dei cuscinetti volventi.
Secondo l'analisi del rumore di un gruppo elettrogeno diesel sopra descritta, generalmente vengono utilizzati i seguenti due metodi di elaborazione per il rumore del gruppo elettrogeno:
Trattamento di riduzione del rumore nella sala olio o fornitura di un'unità di tipo antirumore (rumore compreso tra 80 dB e 90 dB).
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Sistema di controllo auto-avviamento gruppo elettrogeno diesel
Il sistema di controllo ad avviamento automatico controlla automaticamente il funzionamento/arresto del gruppo elettrogeno e dispone anche di una funzione manuale; in modalità standby, il sistema di controllo rileva automaticamente la situazione della rete elettrica, avvia automaticamente la generazione di energia in caso di interruzione di corrente e la interrompe automaticamente quando la rete elettrica ripristina l'alimentazione. L'intero processo inizia quando l'interruzione di corrente dalla rete elettrica all'alimentazione del generatore dura meno di 12 secondi, garantendo la continuità del consumo energetico.
Il sistema di controllo è stato selezionato tra Benini (BE), Comay (MRS), Deep Sea (DSE) e altri moduli di controllo leader a livello mondiale.
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Gruppo elettrogeno diesel Shanghai Shendong Series
Il gruppo elettrogeno della serie Shanghai Shendong utilizza il motore diesel Shanghai Shendong come pacchetto di potenza, con una potenza da 50 kW a 1200 kW. Shanghai Shendong New Energy Co., Ltd. appartiene al gruppo Siwugao, che si occupa principalmente di motori diesel e le cui attività principali sono ricerca e sviluppo, progettazione e produzione. I suoi prodotti comprendono le serie SD135, SD138, SDNTV e SDG, quattro piattaforme di prodotto, in particolare il motore diesel per gruppi elettrogeni della serie SD138, basato sul motore diesel 12V138 originale, per migliorarne significativamente design, aspetto, qualità, affidabilità, risparmio energetico, emissioni, vibrazioni e altri aspetti. Rappresenta la potenza di supporto ottimale per i gruppi elettrogeni diesel.
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Il gruppo elettrogeno diesel del gruppo Daewoo
Il Gruppo Daewoo ha ottenuto grandi successi nei settori dei motori diesel, dei veicoli, delle macchine utensili automatiche e dei robot. Per quanto riguarda i motori diesel, nel 1958 ha collaborato con l'Australia per la produzione di motori marini e nel 1975 ha lanciato una serie di motori diesel per impieghi gravosi in collaborazione con la tedesca MAN. Nel 1990 ha fondato la Daewoo Factory in Europa, nel 1994 la Daewoo Heavy Industries Yantai Company e nel 1996 la Daewoo Heavy Industries negli Stati Uniti.
I motori diesel Daewoo sono ampiamente utilizzati nella difesa nazionale, nell'aviazione, nei veicoli, nelle navi, nei macchinari edili e nei gruppi elettrogeni. Le loro dimensioni ridotte, il peso leggero, la forte resistenza ai carichi improvvisi, la bassa rumorosità, la convenienza e l'affidabilità sono riconosciute in tutto il mondo.