Prodotti
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Gruppo elettrogeno con pompa diesel
L'unità pompa diesel è relativamente nuova secondo lo standard nazionale GB6245-2006 "requisiti prestazionali e metodi di prova delle pompe antincendio". Questa serie di prodotti ha un'ampia gamma di portate e portate, in grado di soddisfare pienamente la fornitura di acqua antincendio in varie occasioni in magazzini, banchine, aeroporti, petrolchimici, centrali elettriche, stazioni di servizio liquefatto, tessili e altre imprese industriali e minerarie. Il vantaggio è che la pompa antincendio elettrica non può avviarsi dopo un'improvvisa interruzione di corrente del sistema elettrico dell'edificio e la pompa antincendio diesel si avvia automaticamente e inserisce l'approvvigionamento idrico di emergenza.
La pompa diesel è composta da un motore diesel e da una pompa antincendio multistadio. Il gruppo pompa è una pompa centrifuga orizzontale, a singola aspirazione, monostadio. Ha le caratteristiche di alta efficienza, ampia gamma di prestazioni, funzionamento sicuro e stabile, bassa rumorosità, lunga durata, installazione e manutenzione convenienti. Per il trasporto di acqua pulita o altri liquidi simili per proprietà fisiche e chimiche all'acqua. È inoltre possibile modificare il materiale delle parti del flusso della pompa, la forma della guarnizione e aumentare il sistema di raffreddamento per il trasporto di acqua calda, olio, fluidi corrosivi o abrasivi.
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Silenziatore del gruppo elettrogeno
Introduzione al silenziatore del gruppo elettrogeno 1. Il rumore del generatore diventa spesso la principale fonte di rumore ambientale. Al giorno d'oggi, la società richiede sempre più rumore, come controllare efficacemente l'inquinamento acustico è un lavoro difficile, ma ha anche un grande valore promozionale, che è il nostro principale lavoro di controllo del rumore. Per svolgere bene questo lavoro, dobbiamo prima comprendere e analizzare la composizione del rumore del generatore diesel. Controllo del rumore di scarico: l'onda sonora viene attenuata espandendo la cavità e perforando... -
Gruppo elettrogeno diesel serie controller
ATS106 ATS MODULO DI CONTROLLO ALIMENTAZIONE AUTO MANUALE RETE NORMALE RETE CHIUSA GENS NORMALE GENS CHIUSA LIXISE Modello ATS106 Tipo: ATS106 Tensione operativa: 8～35 VCC Sistema AC: 1P2W Interfaccia: USB Dettagli: L'uso del processore ARM a 32 bit come core, può rilevare con precisione due tensioni CA unidirezionali, il verificarsi di anomalie di tensione (perdita di potenza, sovratensione, sottotensione, sovrafrequenza, sottofrequenza) fornisce un giudizio accurato e la commutazione dell'ATS è controllata dal processo di ritardo del modulo... -
Introduzione al prodotto nazionale della terza serie Dongfeng Cummins
Caratteristiche del prodotto
Il gruppo elettrogeno diesel Cummins adotta la tecnologia di produzione avanzata degli Stati Uniti e i prodotti sono sincroni con la tecnologia Cummins degli Stati Uniti e combinati con le caratteristiche del mercato cinese. È sviluppato e progettato con il concetto tecnologico leader dei motori per carichi pesanti e presenta i vantaggi di elevata potenza, elevata affidabilità, buona durata, eccellente risparmio di carburante, dimensioni ridotte, grande potenza, grande coppia, grande riserva di coppia, forte versatilità delle parti , sicurezza e tutela dell'ambiente.
Tecnologia brevettata
Sistema di turbocompressione Holset. Design integrato del motore, 40% di componenti in meno, tasso di guasto inferiore; Albero a camme in acciaio forgiato, tempra ad induzione del perno, migliora la durata; Sistema di alimentazione PT; La pompa del carburante ad alta pressione del rotore riduce il consumo di carburante e il rumore; Inserto pistone in ghisa lega di nichel, fosfatazione ad umido.
Raccordi proprietari
L'uso di materiali e processi produttivi avanzati, standard di qualità coerenti a livello globale, qualità eccellente, prestazioni eccellenti, per garantire le migliori prestazioni del motore e prolungarne efficacemente la durata.
Produzione professionale
Cummins ha padroneggiato la tecnologia di produzione di motori leader a livello mondiale, ha creato 19 impianti di produzione di ricerca e sviluppo negli Stati Uniti, Messico, Regno Unito, Francia, India, Giappone, Brasile e Cina, ha formato una forte rete globale di ricerca e sviluppo, per un totale di oltre 300 laboratori di prova.
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Gruppo elettrogeno diesel Deutz (Deutz)
Deutz Diesel Generator Set (Deutz) è il primo impianto di produzione di motori a combustione interna al mondo, uno dei principali produttori mondiali di motori diesel, fondato nel 1864, la sua sede si trova a Colonia, in Germania. Questo prodotto ha prestazioni affidabili, buona qualità, dimensioni ridotte, peso elevato, gamma di potenza di 10 ~ 1760KW. I gruppi elettrogeni presentano grandi vantaggi comparativi.
DEUTZ si riferisce generalmente al motore diesel Deutz prodotto dalla Deutz Company, con il nome commerciale Deutz. Nel 1864 il signor Otto e il signor Langen fondarono insieme il primo stabilimento di produzione di motori al mondo, che è il predecessore dell'attuale azienda Deutz. Il primo motore inventato dal signor Otto era un motore a gas che bruciava gas, quindi Deutz si occupa di motori a gas da oltre 140 anni.
Deutz produce una gamma molto ampia di motori, da 4kw a 7600kw, compresi motori diesel raffreddati ad aria, motori diesel raffreddati ad acqua e motori a gas, di cui i motori diesel raffreddati ad aria sono gli assi del loro genere.
Il gruppo elettrogeno Gedexin utilizza il motore diesel Deutz per produrre il gruppo elettrogeno diesel Deutz (Deutz), la qualità è affidabile e garantita. -
Gruppo elettrogeno diesel con serbatoio
Volvo, il cui nome inglese Volvo, è un famoso marchio svedese, un altro nome è ricco, ricco (Volvo) l'azienda è la più grande impresa industriale della Svezia, con più di 120 anni di storia, è uno dei produttori di motori più antichi del mondo; Finora, la potenza del suo motore ha raggiunto più di un milione di unità ed è ampiamente utilizzata nel campo energetico di automobili, macchine edili, navi, ecc., È una fonte di energia ideale per i gruppi elettrogeni. Le unità diesel VOLVO prodotte da Goldx possono Me... -
Gruppo elettrogeno diesel serie MTU Mercedes-Benz
Motore diesel tedesco Benz MTU serie 2000, serie 4000. È stato sviluppato e prodotto nel 1997 dall'alleanza tedesca di turbine per motori Frierhafen GMBH (MTU), comprendente otto cilindri, dodici cilindri, sedici cilindri, diciotto cilindri, venti cilindri cinque diversi modelli, la gamma di potenza in uscita da 270KW a 2720KW.
Per realizzare una serie MTU di unità ad alta potenza per la protezione dell'ambiente, abbiamo scelto il noto motore diesel tedesco a iniezione elettronica Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) MTU per realizzare un set completo. La storia della MTU risale all'era meccanizzata del XVIII secolo. Oggi, rispettando la tradizione, MTU è sempre stata all'avanguardia tra i produttori di motori mondiali con la sua tecnologia avanzata senza precedenti. L'eccellente qualità del motore MTU, la tecnologia avanzata, le prestazioni di prima classe, la protezione dell'ambiente e la lunga durata sono perfettamente compatibili.
MTU è la divisione sistemi di propulsione diesel del gruppo tedesco DaimlerChrysler e il principale produttore mondiale di motori diesel per carichi pesanti. I suoi prodotti sono ampiamente utilizzati nel settore militare, ferroviario, nei veicoli fuoristrada, nelle navi marittime e nelle centrali elettriche (comprese le centrali elettriche in standby non-stop).
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Gruppo elettrogeno diesel delle centrali elettriche a basso rumore
Rumore del generatore
Il rumore del generatore include il rumore elettromagnetico causato dalla pulsazione del campo magnetico tra lo statore e il rotore e il rumore meccanico causato dalla rotazione dei cuscinetti volventi.
Secondo l'analisi del rumore del gruppo elettrogeno diesel di cui sopra. Generalmente per il rumore del gruppo elettrogeno vengono utilizzate le due seguenti modalità di elaborazione:
Trattamento di riduzione del rumore nella stanza dell'olio o acquisto di unità di tipo anti-suono (il suo rumore è compreso tra 80 dB e 90 dB).
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Gruppo elettrogeno diesel con sistema di controllo ad avviamento automatico
Il sistema di controllo autoavviante controlla automaticamente il funzionamento/arresto del gruppo elettrogeno e ha anche una funzione manuale; Nello stato di standby, il sistema di controllo rileva automaticamente la situazione della rete elettrica, avvia automaticamente la generazione di energia quando la rete elettrica perde potenza ed esce e si arresta automaticamente quando la rete elettrica ripristina l'alimentazione. L'intero processo inizia con una perdita di potenza dalla rete fino all'alimentazione dal generatore in meno di 12 secondi, garantendo la continuità del consumo energetico.
Il sistema di controllo ha selezionato Benini (BE), Comay (MRS), deep sea (DSE) e altri moduli di controllo leader a livello mondiale.
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Gruppo elettrogeno diesel della serie Shanghai Shendong
Il gruppo elettrogeno della serie Shanghai Shendong utilizza il motore diesel Shanghai Shende come gruppo motore, con una potenza del motore compresa tra 50 kW e 1200 kW. Shanghai Shendong New Energy Co., Ltd. appartiene al gruppo Siwugao, impegnato principalmente nella produzione di motori diesel e la sua attività principale è ricerca e sviluppo, progettazione e produzione. I suoi prodotti hanno serie SD135, serie SD138, serie SDNTV, prodotti a quattro piattaforme della serie SDG, in particolare il motore diesel del gruppo elettrogeno della serie SD138 sulla base del motore diesel originale 12V138 per migliorare il design, l'aspetto, la qualità, l'affidabilità, l'economia, le emissioni, rumore delle vibrazioni e altri aspetti per ottenere un miglioramento significativo. È la potenza di supporto ottimale del gruppo elettrogeno diesel.
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Il Gruppo Elettrogeno Diesel del Gruppo Daewoo
Il Gruppo Daewoo ha ottenuto grandi risultati nei settori dei motori diesel, dei veicoli, delle macchine utensili automatiche e dei robot. In termini di motori diesel, nel 1958 collaborò con l'Australia per produrre motori marini e nel 1975 lanciò una serie di motori diesel per carichi pesanti in collaborazione con la società tedesca MAN. Nel 1990 ha fondato la Daewoo Factory in Europa, la Daewoo Heavy Industries Yantai Company nel 1994 e la Daewoo Heavy Industries negli Stati Uniti nel 1996.
I motori diesel Daewoo sono ampiamente utilizzati nella difesa nazionale, nell'aviazione, nei veicoli, nelle navi, nelle macchine edili, nei gruppi elettrogeni e le sue caratteristiche ridotte, leggere, forte resistenza ai carichi improvvisi, bassa rumorosità, economiche e affidabili sono riconosciute dal mondo.